Специализируемся на технике УАЗ: «Патриот», «Хантер», «Профи», «Буханка» и бронеавтомобиль УАЗ «Тигр». Соберите визит в конфигураторе, увидьте ориентир стоимости и запишитесь. Диагностика, ТО и ремонт с гарантией и фотоотчётом по каждой работе.
Отметьте одну или несколько работ
Класс влияет на трудоёмкость работ. Стоимость деталей считаем отдельно.
Когда удобно
Детали и расходники
Выберите работы — покажем ориентир. Точную сумму мастер назовёт после диагностики.
От планового ТО до сложного ремонта узлов. Работаем с легковыми автомобилями и кроссоверами большинства марок.
Компьютерная и инструментальная диагностика: находим причину, а не устраняем симптомы.
от 1 200 ₽Замена масла, фильтров, свечей и технических жидкостей по регламенту производителя.
от 2 200 ₽Ремонт и переборка ДВС, замена ГРМ, устранение течей, перегрева и повышенного расхода.
от 9 000 ₽Амортизаторы, рычаги, сайлентблоки, рулевые тяги. Устранение стуков и увода в сторону.
от 3 500 ₽Колодки, диски, суппорты, тормозная жидкость. Проверка эффективности торможения.
от 2 800 ₽Проводка, генератор, стартер, аккумулятор, свет. Поиск и устранение неисправностей.
от 1 500 ₽Базовые работы с ценой «от». Полную стоимость с учётом вашего авто соберёт конфигуратор в начале страницы.
Ничего не нашлось. Попробуйте другой запрос или категорию.
Реальные разборы заказов: с чем приехали, что сделали, какие детали и во сколько это обошлось. Нажмите на карточку — покажем детали заказ-наряда.
Суммы приведены по конкретным заказам и зависят от модели, состояния узлов и цен на детали на момент работ.
Онлайн-конфигуратор или звонок. Подбираем время без очереди.
Находим причину, фиксируем объём и цену в заказ-наряде.
Работаем по наряду, любые изменения — только с вами.
Акт, фотоотчёт и гарантия. История обслуживания сохраняется.
Называем срок при согласовании и держим его. Если деталь задерживается — предупреждаем заранее.
Постоянная команда с профильным опытом. За вашим авто закреплён конкретный мастер.
Заказ-наряд и акт на человеческом языке — видно, за что вы платите.
Приехал с вибрацией при торможении — думал, что проблема только в колодках. Показали состояние дисков, всё объяснили и согласовали замену. Сделали быстро, после ремонта тормоза работают отлично.
ППосле поездки по бездорожью появился сильный стук спереди и люфт руля. Нашли проблему со шкворнями, показали износ деталей. Заменили и сразу отрегулировали узел. Теперь руль без люфта, машина идёт ровно.
Машина начала тяжело включать передачи, при трогании появился неприятный шум. Диагностику сделали без лишних разговоров, подтвердили проблему со сцеплением. Поменяли комплект, всё проверили — передачи включаются мягко.
«Буханка» стала перегреваться в пробках, пришлось постоянно следить за температурой. Нашли неисправную помпу и термостат, заодно проверили всю систему охлаждения. После ремонта температура держится стабильно.
Обратился из-за нестабильного холостого хода и плохого запуска на горячую. Сначала провели диагностику, потом показали, что действительно требует замены. Ничего лишнего не навязывали, после ремонта двигатель работает ровно.
Оставьте заявку через MAX — откроется окно связи.
Нажмите кнопку ниже, чтобы открыть MAX и отправить заявку.
Оставить заявку